REC57-78200Q1 – Courroie de pompe de brassage – GM V8 7.4L – Mercruiser 57-78200Q1 / OMC 0509309

Courroie de Pompe de Brassage GM V8 7.4L – MerCruiser / OMC – Modèle REC57-78200Q1

Courroie de Pompe REC57-78200Q1, conçue pour entraîner efficacement la pompe de brassage sur les moteurs GM V8 7.4L.

Compatible Mercruiser et OMC, elle garantit une transmission fiable et constante de la puissance.

Description et Fonctionnement

La courroie de pompe de brassage transmet la rotation du moteur à la pompe de circulation d’eau, indispensable pour maintenir la température idéale de fonctionnement du bloc moteur.

Une courroie détendue, fissurée ou rompue peut entraîner une surchauffe rapide, mettant en péril la sécurité et la durabilité du moteur.

Caractéristiques et Avantages

• Transmission directe efficace : Assure une rotation continue de la pompe de brassage pour un refroidissement optimal.
• Matériau renforcé : Conçue pour résister aux contraintes marines, aux hautes températures et à l’usure prolongée.
• Compatibilité d’origine : S’installe sans modification sur les GM V8 7.4L, remplace les références Mercruiser 57-78200Q1 et OMC 0509309.
• Fonctionnement silencieux : Réduction des vibrations et du bruit pour un confort d’utilisation en navigation.
• Installation facile : Remplacement rapide avec tension manuelle ou tendeur selon modèle.

Compatibilités

Référence : REC57-78200Q1

Compatible avec les moteurs GM V8 7.4L :

• Mercruiser : 57-78200Q1, 78200, 78200A1, 78200Q1
• OMC/Johnson/Evinrude : 0509309

Utilisée sur moteurs équipés de pompes de brassage mécaniques pour systèmes de refroidissement indirect.

Se monte sur :

• 330 GM 454 V-8 1977-1981
• 330 MIE GM 454 V-8 1977-1980
• 330 GM 454 V-8 1982-1987
• 454 MAG. ALPHA GM 454 V-8 1986-1988
• 340 MIE W/B/W GM 454 V-8 1981-1987
• 7.4l MIE W/B/W GM 454 V-8 1988-1992
• 454 MAG. BRAVO GM 454 V-8 1988-1992
• 7.4L BRAVO GM 454 V-8 1988-1991
• 7.4L MIE W/HURTH GM 454 V-8 1989-1992

Guide d’Installation

• Coupez le moteur et déconnectez la batterie.
• Desserrez le tendeur ou le support de pompe pour libérer l’ancienne courroie.
• Retirez la courroie usée et vérifiez l’état des poulies.
• Installez la nouvelle courroie REC57-78200Q1 en respectant le cheminement d’origine.
• Réglez la tension correctement : ni trop lâche, ni trop tendue.
• Démarrez le moteur et vérifiez la rotation fluide de la pompe.

Pourquoi remplacer votre courroie ?

Une courroie usée peut provoquer une panne de pompe, une surchauffe moteur, voire une casse complète.

 En choisissant la courroie REC57-78200Q1, vous optez pour la fiabilité, la performance et la compatibilité d’origine sur les moteurs GM V8 7.4L.

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