PH600-0005 - Pompe à eau de circulation pour 4.3L, 5.0L, 5.7L, 6.2L remplace Mercruiser 850399 et Volvo penta 714520

REC46-8M0113734 – Pompe de brassage – GM V6 4.3L et V8 5.0L, 5.7L, 6.2L – Mercruiser 850399 / Volvo penta 21124846 / OMC 0509355

Name: REC46-8M0113734 - Pompe de brassage - GM V6 4.3L et V8 5.0L, 5.7L, 6.2L - Mercruiser 850399 / Volvo penta 21124846 / OMC 0509355
SKU: REC46-8M0113734
Price: 172.80 EUR
Availability: InStock

172.80€ TTC

Mercruiser: 17437, 46-8M0113734, 60658, 811841, 850399, 850399002, 8503991, 850399R04, 878341, 8M0113734, FI1101292;

Volvo Penta : 21124846, 3853850, 835390, 856364;

OMC/Johnson/Evinrude: 0509355, 0980477, 0985429, 3853850;

Indmar: S551045;

Pleasurecraft: 7142520, RA057018, RA057027;

Crusader: 20204, 20318, 7142520, RA057018, RA057027;

Payable en 3x

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UGS : REC46-8M0113734 Catégories : PIECES DETACHEES MERCRUISER, PIECES MOTEUR MERCRUISER, Refroidissement Mercruiser, PIECES DETACHEES OMC, PIECES MOTEUR OMC, Refroidissement OMC, PIECES DETACHEES VOLVO PENTA, PIECES MOTEUR VOLVO PENTA, Refroidissement Volvo Penta, Boutique

Pompe à eau de brassage pour moteur GM V6 4.3L et V8 5.0L/5.7L/6.2L (850399) – Refroidissement efficace et performances optimales

Pompe à eau de brasssage de qualité supérieure pour moteur GM V6 4.3L et V8 5.0L/5.7L/6.2L (850399)

La pompe à eau de brassage : un rôle crucial dans le système de refroidissement

La pompe à eau de brassage joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement du moteur marin.

Elle est responsable de la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, assurant ainsi le maintien d’une température de fonctionnement optimale.

Notre pompe à eau de brassage pour moteur GM V6 4.3L et V8 5.0L/5.7L/6.2L (850399) est spécialement conçue pour offrir un refroidissement efficace et des performances optimales.

Chez Marine Motors, nous comprenons l’importance d’un système de refroidissement fiable pour votre moteur marin.

C’est pourquoi nous proposons exclusivement des pompes à eau de haute qualité, conçues pour répondre aux exigences rigoureuses des applications marines.

Nos pompes à eau sont fabriquées avec des matériaux durables et une expertise technique avancée, garantissant une performance supérieure et une longue durée de vie.

Avantages de la pompe à eau de brassage Marine Motors

Refroidissement efficace : Notre pompe à eau assure une circulation optimale du liquide de refroidissement à travers le moteur, garantissant un refroidissement efficace et une température de fonctionnement optimale.
Performances optimales : Grâce à sa conception de haute qualité, notre pompe à eau permet de maintenir des performances optimales du moteur, réduisant les risques de surchauffe et de dommages.
Durabilité exceptionnelle : Elle est conçue pour une longue durée de vie. Elle est fabriquée avec des matériaux résistants à la corrosion, garantissant une performance durable même dans les environnements marins corrosifs.
Compatibilité parfaite : Notre pompe à eau de circulation est parfaitement compatible avec les moteurs GM V6 4.3L et V8 5.0L/5.7L/6.2L (850399), facilitant ainsi son installation et son remplacement.

Compatibilité

Référence : REC46-8M0113734

Pour les moteurs avec couvercles de distribution en acier et en composite

Compatible avec les modèles :

Mercruiser : 17437, 46-8M0113734, 60658, 811841, 850399, 850399002, 8503991, 850399R04, 878341, 8M0113734, FI1101292

Volvo Penta : 21124846, 3853850, 835390, 856364

OMC/Johnson/Evinrude : 0509355, 0980477, 0985429, 3853850

Indmar : S551045

Pleasurecraft : 7142520, RA057018, RA057027

Crusader : 20204, 20318, 7142520, RA057018, RA057027

La Pompe de brassage ce monte sur :

Volvo Penta :

4.3Gi-200-R

4.3GL-J

4.3GL-JF

4.3GL-P

4.3GXi-225-R

4.3GXiE-225-R

4.3GXiE-M

4.3GXiE-P

4.3GXiE-Q

4.3GXi-J

4.3GXi-JF

4.3GXi-P

4.3GXi-Q

4.3OSi-J

4.3OSi-JF

V6-200-A

V6-225-A

V6-225-E-A

Mercruiser :

320 (EFI) GM 350 V-8 1987

175 (2 BBL.) GM 262 V-6 1987

205 (4 BBL.) GM 262 V-6 1987

4.3L (2 BBL.) GM 262 V-6 1988-1992

4.3LX (4 BBL.) GM 262 V-6 1988-1992

5.7L COMPETITION SKI GM 350 V-8 1987-1995

320 (EFI) GM 350 V-8 1988-1989

200 (2 BBL.) GM 305 V-8 1987

230 (4 BBL.) GM 305 V-8 1987

260 GM 350 V-8 1987

260 (4 BBL.) GM 305 V-8 1987

350 MAG. ALPHA GM 350 V-8 1987-1995

5.0L (2 BBL.) GM 305 V-8 1988-1995

5.0LX (4 BBL.) GM 305 V-8 1988-1995

5.7L GM 350 V-8 1988-1995

350 MAG. BRAVO MPI GM 350 V-8 1995

5.7L ALPHA EFI (TBI) GM 350 V-8 1995

5.7L BRAVO EFI (TBI) GM 350 V-8 1995

350 MAG MPI SKI GM 350 V-8 1995-1996

5.7L MIE GM 350 V-8 1994-1995

230 MIE (4 BBL.) GM 305 V-8 1987-1995

260 MIE GM 350 V-8 1987

5.0L MIE (4 BBL.) GM 305 V-8 1987-1995

5.7L MIE GM 350 V-8 1988-1993

225 (2 BBL.) GM 327 V-8 1963-1966

190 GM 283 V-8 1963-1964

225 (2 BBL.) GM 327 V-8 1967-1969

225 MIE GM 327 V-8 1968

250 (2 BBL.) GM 327 V-8 1968-1969

250 MIE GM 327 V-8 1968-1969

250 (2 BBL.) GM 327 V-8 1968-1969

250 MIE GM 327 V-8 1968-1969

270 (2 BBL.) GM 350 V-8 1969-1972

270 MIE GM 350 V-8 1969-1972

350 MAG. ALPHA GM 350 V-8 1986-1987

198 MIE (2 BBL.) GM 305 V-8 1977

898 (2 BBL.) GM 305 V-8 1977-1982

200 (2 BBL.) GM 305 V-81 1985-1986

228 (4 BBL.) GM 305 V-8 1982-1984

230 (4 BBL.) GM 305 V-8 1985-1986

260 GM 350 V-8 1982-1986

260 (4 BBL.) GM 305 V-8 1982-1986

898 (2 BBL.) GM 305 V-8 1983-1984

228 (4 BBL.) GM 305 V-8 1977-1978

228 MIE (4 BBL.) GM 305 V-8 1977-1978

228 (4 BBL.) GM 305 V-8 1979-1982

228 MIE (4 BBL.) GM 305 V-8 1979-198

350 MAG. ALPHA EFI(GEN+) GM 350 V-8 1996

5.7LX BRAVO EFI (GEN+) GM 350 V-8 1996

4.3L (GEN II) (2 BBL.) GM 262 V-6 1992-1993

4.3LX (GEN II) (4 BBL.) GM 262 V-6 1992-1993

5.7L EFI (2 BBL.-TBI) GM 350 V-8 1996

5.7LX EFI (4 BBL.-TBI) GM 350 V-8 1996

350 MAG. ALPHA (4 BBL.) GM 350 V-8 1996

5.7L (2 BBL.) GM 350 V-8 1996

5.7LX (4 BBL) GM 350 V-8 1996

4.3L (GEN II) (2 BBL.) GM 262 V-6 1993-1995

4.3LX (GEN II) (4 BBL.) GM 262 V-6 1993-1995

4.3LX (GEN +) (2 BBL.) GM 262 V-6 1996-1997

4.3LXH (GEN +) (4 BBL.) GM 262 V-6 1996-1997

5.7L EFI (2 BBL.-TBI) GM 350 V-8 1997

5.7LX EFI (4 BBL.-TBI) GM 350 V-8 1997

350 MAG. ALPHA EFI(GEN+) GM 350 V-8 1997

5.7L EFI (GEN+) REPOWER PLUS GM 350 V-8

5.7LX BRAVO EFI (GEN+) GM 350 V-8 1997

350 MAG. ALPHA (4 BBL.) GM 350 V-8 1997

5.7L (2 BBL.) GM 350 V-8 1997

5.7LX (4 BBL) GM 350 V-8 1997

350 MAG MPI ALPHA/BRAVO

350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO

MX 6.2L MPI BRAVO

MX 6.2L MPI HORIZON BRAVO

350 MAG MPI HORIZON MIE

350 MAG MPI MIE

MX 6.2L MPI HORIZON MIE

MX 6.2L MPI MIE

Conseils d’installation et d’entretien

Une installation correcte et un entretien régulier de la pompe à eau de circulation sont essentiels pour garantir son bon fonctionnement et sa longévité. Voici quelques conseils pratiques :

Installation professionnelle : Nous vous recommandons de confier l’installation de la pompe à eau de circulation à un professionnel qualifié pour garantir une mise en place correcte et éviter les erreurs.
Entretien régulier : Effectuez des contrôles périodiques de la pompe à eau de circulation pour détecter tout signe d’usure, de fuite ou de dommage. Remplacez-la dès que nécessaire et respectez les intervalles d’entretien recommandés par le fabricant.

Marine Motors, spécialiste du moteur inboard remanufacturé depuis plus de 15 ans dans l’importation de moteurs depuis les États-Unis.

Marine Motors est l’un des acteurs les plus expérimentés et passionnés de l’industrie nautique. Nous sommes spécialisés dans la vente de moteurs inboard et de pièces détachées pour bateaux.

Notre équipe de professionnels qualifiés est prête à répondre à toutes vos questions et à vous guider dans le choix de votre moteur inboard ou de toute autres pièces détachées bateaux.

Poids	5.214 kg

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