MRG-3406 – Entretoise carburateur 4 BBL anti vapor-lock –
99.90€ TTC
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Entretoise carburateur 4 BBL anti vapor-lock -MRG-3406
L’ Entretoise carburateur 4 BBL anti vapor-lock -MRG-3406
de 1 pouce de haut en plastique phénolique thermo durci isole votre carburateur de la chaleur du collecteur, le gardant plus frais et aidant à prévenir la percolation du carburant (également connue sous le nom de blocage de vapeur) par temps chaud. Cela peut également permettre un mélange de carburant plus dense pour aider à augmenter les performances dans certaines applications, ainsi que de fournir un volume supplémentaire de plénum. Le modèle à 4 trous est conçu pour les carburateurs Quadrajet à 4 corps de GM (General Motors) et peut également fonctionner avec d’autres carburateurs à alésage étalé. Joints, goujons, rondelles et écrous sont inclus.
de 1 pouce de haut en plastique phénolique thermo durci isole votre carburateur de la chaleur du collecteur, le gardant plus frais et aidant à prévenir la percolation du carburant (également connue sous le nom de blocage de vapeur) par temps chaud. Cela peut également permettre un mélange de carburant plus dense pour aider à augmenter les performances dans certaines applications, ainsi que de fournir un volume supplémentaire de plénum. Le modèle à 4 trous est conçu pour les carburateurs Quadrajet à 4 corps de GM (General Motors) et peut également fonctionner avec d’autres carburateurs à alésage étalé. Joints, goujons, rondelles et écrous sont inclus.
Caractéristiques :
- Le plastique phénolique thermodurci isole de la chaleur du collecteur.
- Garde le carburant plus frais pour réduire le blocage de vapeur et augmenter la densité de charge.
- Une hauteur de 1″ ( soit 2,5 cm) augmente le volume du collecteur.
- Peut augmenter les performances dans certaines applications.
- Joint d’étanchéité et matériel d’installation inclus.
Se monte entre autre avec le carburateur Holley HLY-0-80552
Elle améliore la diffusion du mélange air/essence dans l’admission.
Il évite le phénomène de « Vapor lock » d’auto allumage en maintenant le carburateur et l’essence à une température plus basse que la température de l’admission et du bloc moteur
| Poids | 0.84 kg |
|---|
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