Coussinets arbre à came GM 454 – 7.4L GEN 4 REC13017

Coussinets arbre à came GM 454 – 7.4l GEN 4 REC13017

Coussinets arbre à came GM 454 – 7.4L GEN 4 REC13017  Jeu complet

• MERCRUISER : 23-85684   ou 85684
• VOLVO PENTA : 3855973 – 3855974 – 3855975
• SIERRA : 18-1305

Nous vous conseillons vivement l’utilisation de L’outil de montage des bagues d ‘arbre à cames :MM-OUTILBAGUEAAC

Lorsque des particules étrangères pénètrent dans l’interstice de lubrification entre le coussinet et le tourillon, le danger de dommage du coussinet est important. Aussi, compte tenu des très faibles épaisseurs du film de lubrification, des particules même de petite taille peuvent nuire au fonctionnement et provoquer une friction mixte.

Elles peuvent être incorporées dans la couche de glissement ou de roulement et être ainsi rendues « inoffensives ».

Les bords alors soulevés sont aplanis par le contact de l’arbre. Les particules plus épaisses que la couche de glissement ou de roulement ne peuvent pas être entièrement incorporées.

De plus,  la partie qui dépasse occasionne une usure du tourillon en forme de stries. Les stries importantes réduisent la durée de vie prévue et peuvent favoriser les grippages du coussinet. Des particules peuvent entrer dans le bloc-moteur et se déposer dès la fabrication ou lors de la rectification d’un moteur. Ceci peut se produire par exemple lors du sablage ou du grenaillage d’un bloc-moteur. Mais des particules de crasse peuvent également être « produites » durant le fonctionnement (par exemple de la suie ou de la calamine). Un entretien insuffisant du système de lubrification ou des facteurs externes extrêmes favorisent également l’apport de crasse dans le circuit de lubrifiant.