BK-5831 – Kit joints carburateur Rochester – 2BBL – Original Mercruiser 1397-5831 / OMC 0508452

Kit joints carburateur Rochester – 2BBL – Original Mercruiser 1397-5831 / OMC 0508452

Kit joints carburateur ROCHESTER – 2BBL – MERCRUISER 1397-5831

Pour moteurs Mercruiser avec carbu type R2/2GC

Pièce Originale

Le carburateur

• Le carburateur est un organe mécanique assurant le mélange entre l’air et le carburant . Aussi, sa présence se revèle quasi systématique sur les anciennes générations. De plus , bien qu’il soit maintenant souvent remplacé par l’injection électronique dans les moteurs modernes, les moteurs à carburateur consomment davantage de carburant.
• En Europe, la production des moteurs équipés de carburateur a cessé en 1993.. Cependant, ils équipent encore la plupart des moteurs de motocyclettes, les moteurs thermiques de faible cylindrée (tondeuses, motoculteurs, etc.)
• Cet organe permet de préparer un mélange d’air (le comburant) et, le plus souvent, d’un hydrocarbure (le carburant). Il constitue ainsi  le mélange selon un rapport air/carburant de richesse adaptée au fonctionnement du moteur. Cela lui permettant de brûler plus ou moins complètement dans la chambre de combustion.
• Ce mélange d’air et de carburant pulvérisé est aspiré lors de la phase d’admission dans le ou les cylindres dudit moteur. Le carburateur a également pour fonction de régler la vitesse et le couple du moteur en modulant le taux de remplissage.

Technique:

Le rapport théorique idéal air/essence pour le moteur à combustion interne est de 14,7:1. Soit 14,7 grammes d’air pour 1 gramme de supercarburant. On parle alors de mélange stœchiométrique^{N 1}. En pratique, pour obtenir une combustion complète et propre , on brûle une proportion air/essence d’environ 18:1.

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