REC805185A36 – Allumeur thunderbolt complet V8 Mercruiser 805185A16

Allumeur thunderbolt complet V8 Mercruiser 805185A16

REC805185A36 – Allumeur thunderbolt complet V8 Mercruiser 805185A16

Allumeur complet V8 Mercruiser

Remplace les références :

GLM71250

Mercruiser : 805185A16, 805185A26, 805185A36, 805185A43, 862057A4, 90747A27

Sierra : 18-5471

Se monte avec les bougies : MR41, AC MR43T, AC MR43LTS

L’allumeur à pour rôle, entre autre, de distribuer le courant aux bougies d’allumage. L’allumeur se compose d’un distributeur sur sa partie haute et d’un rotor (doigt d’allumeur) au centre.  Alimenté par la bobine le moteur entraine le rotor.
Quand le rotor se trouve par exemple en face du plot n°1 l’énergie électrique H.T. venant de la bobine sera transmise à la bougie du cylindre n° 1 par l’intermédiaire du fil de bougie et ainsi de suite pour les autres bougies.
Cette distribution de courant se fait dans un ordre précis et à un moment précis du cycle moteur. Ce moment est la fin de compression.
En clair, le distributeur alimente la bougie en courant lorsque le mélange gazeux est comprimé et ce, à tours de rôle pour chaque bougie (chaque cylindre).

Le calage de l’allumeur consiste donc à s’assurer que l’étincelle produite à la bougie a bien lieu en fin de compression de manière à assurer l’inflammation du mélange gazeux.

Pourquoi changer une tête d’allumeur ?

Une tête delco défectueuse commence par distribuer moins de courant vers les bougies, créant des démarrages difficiles, un manque de puissance et une surconsommation. Par la suite elle tombe en panne est ne distribue plus de courant aux bougies, la voiture ne démarre plus.