Moteur neuf 5.7l V8 Mercruiser 350 MPI 1996‑2015 – 8M0187365

Moteur neuf 5.7l V8 Mercruiser 350 MPI 1996‑2015 – 8M0187365

Moteur neuf 5.7l V8 Mercruiser 350 MPI 1996‑2015 – 8M0187365  Moteur neuf de marque Mercruiser

Long Bloc NEUF Value Series
8 cylindres, 5,7 litres, 350 V‑8 (rotation standard à gauche)

Remplace toutes les marques de moteurs marins Gen+ de 5,7 L de 1996 à 2015. Ils utilisent un collecteur d’admission à 8 boulons avec un arbre à cames marin standard pour une plage de 4 600 à 5 000 tr/min.

Caractéristiques du moteur : bloc en fonte, vilebrequin en fonte nodulaire, joint principal arrière monobloc, arbre à cames à rouleaux, carter d’huile marine, pompe à huile haut débit, poulie damper,  et CPS inclus. Les culasses en fonte Quicksilver comprennent : des sièges trempés, des goujons vissés et des soupapes Black‑X.

Les applications incluent les moteurs 5.7l V8 Mercruiser:

• 5,7 L Gen+ à carburateur ou à corps de papillon à injection de carburant et moteurs in-bord EFI à transmission en Z et en-bord de 1996 à 2015
• MCM (sterndrive) 350 Mag MPI 2001-2004 (numéro de série 0M300000 – 0W309999)
• MIE (in-bord) 350 Mag MPI 2001-2004 (numéro de série 0M300000 – 0W389999)

Pièces à transférer ou acheter séparément :

Volant moteur
Bougies
Distributeur
Pompe à eau
Jeu de joints de collecteur

jeu de joint d ‘échappement

Huile  synthétique  25W‑40

Aussi, pour un moteur équipé d’un refroidisseur d’huile, il doit être remplacé afin d’éviter le risque de panne interne.

REMARQUE : En cas de non-remplacement,  le bloc long ne sera pas éligible à la garantie d’usine. De plus, en cas de panne interne du moteur éligible à la garantie, une copie de la facture indiquant l’achat d’un refroidisseur d’huile OEM de type original est requise.

Performances haut de gamme .

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