KITDURITEMOTCARB – Kit durites moteur – Carburateur – GM V8 – 1998 et + – Mercruiser

Kit Durites Moteur-Carburateur GM V8 1998 et + Mercruiser

Kit durites moteur-carburateur, conçu spécialement pour les moteurs GM V8 Mercruiser à partir de 1998.

Ce kit garantit une circulation optimale du liquide, assurant ainsi un fonctionnement fluide et sécurisé de votre système.

Description et Fonctionnement

Le kit de durites moteur-carburateur permet de connecter efficacement le moteur et le carburateur, facilitant la circulation du liquide de refroidissement tout en assurant une étanchéité parfaite.

Une durite endommagée ou usée peut entraîner des fuites voire des risques de surchauffe ou d’incendie.

Caractéristiques et Avantages du Kit Durites Moteur-Carburateur GM V8 Mercruiser

• Compatibilité parfaite : Conçu pour les moteurs GM V8 Mercruiser à partir de 1998, garantissant une installation sans modification.
• Matériaux haute résistance : Fabriqué en caoutchouc renforcé, résistant aux températures élevées, à la pression et aux hydrocarbures.
• Installation simplifiée : Prêt à poser, avec des dimensions adaptées aux moteurs GM V8 Mercruiser, facilitant le montage rapide et sécurisé.

Compatibilité

Référence : KITDURITEMOTCARB

Ce kit comprend :

• REC32-807697 – Durite thermostat vers coude échappement tribord
• REC32-33189 – Durite moteur – Thermostat vers pompe de circulation d’eau
• RM32-860144 – Durite moteur – Thermostat vers collecteur bâbord
• REC32-808033 – Durite moteur – Thermostat vers refroidisseur de carburant
• BK-8600891 – Durite moteur – Refroidisseur de carburant vers refroidisseur de direction assistée
• BK-807661 – Durite moteur – Refroidisseur d’huile vers tableau arrière – Article Original
• x10 GS38307 – Collier inox 9 mm 40-60
• x2 GS38308 – Collier inox 9 mm 50-70

Guide d’Installation et d’Entretien

1. Préparation : Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi avant toute intervention.
2. Retrait des anciennes durites : Déconnectez les durites usagées en vidangeantle circuit de refroidissement.
3. Installation des nouvelles durites : Fixez chaque durite aux emplacements prévus en serrant correctement les colliers de fixation.
4. Vérification et test : Redémarrez le moteur et contrôlez l’absence de fuite ainsi que la bonne circulation du liquide de refroidissement.

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