RM3852504 – Courroie trapézoïdale – GM V6 4.3L – Volvo Penta 3852504 / OMC 0778031

Courroie Trapézoïdale Volvo Penta GM V6 4.3L

La courroie trapézoïdale est un élément clé des moteurs marins Volvo Penta V6 4.3L. Elle assure la transmission de la puissance du moteur aux différents accessoires, tels que l’alternateur, la pompe à eau et la pompe de direction assistée.

Avantages de la Courroie Trapézoïdale Volvo Penta V6 4.3L

Fiabilité et durabilité

Les courroies trapézoïdales pour Volvo Penta V6 4.3L sont conçues pour offrir une durabilité et une fiabilité exceptionnelles. Elles sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, tels que le caoutchouc synthétique et les fibres de polyester, qui résistent à l’usure, aux températures élevées et aux produits chimiques.

Efficacité énergétique

Les courroies trapézoïdales pour Volvo Penta V6 4.3L permettent une transmission de puissance efficace entre le moteur et les accessoires. Leur conception trapézoïdale spécifique assure un contact optimal avec les poulies, réduisant ainsi les pertes d’énergie et améliorant l’efficacité globale du système.

Caractéristiques techniques de la Courroie Trapézoïdale Volvo Penta V6 4.3L

Compatibilité

Courroie trapézoïdale – GM V6 4.3L – Volvo Penta 3852504 / OMC 0778031 – RM3852504

Volvo Penta : 3852504;

OMC/Johnson/Evinrude: 0778031, 0910371, 3852504

Se monte sur :

4.3GIPNCACE

4.3GIPNCMCE

4.3GLMMDA

4.3GLPMDA

4.3GLPNCA

4.3GSJNCS

4.3GSPMDA

4.3GSPNCA

4.3GSPNCM

Matériaux

Les courroies trapézoïdales pour Volvo Penta V6 4.3L sont fabriquées à partir de caoutchouc synthétique de haute qualité, renforcé avec des fibres de polyester. Cette combinaison offre une résistance à l’usure, aux hautes températures et aux produits chimiques, garantissant une durée de vie prolongée.

Entretien de la Courroie Volvo Penta V6 4.3L

Inspection régulière

Il est important d’inspecter régulièrement la courroie trapézoïdale de votre moteur Volvo Penta V6 4.3L pour détecter les signes d’usure, tels que des fissures, des déchirures ou un élargissement. Inspecter et vérifier la tension de la courroie toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la fréquence d’utilisation de votre bateau.

Remplacement de la courroie trapézoïdale

Si vous constatez des signes d’usure lors de l’inspection, il est important de remplacer la courroie trapézoïdale. Le remplacement de la courroie doit être effectué conformément aux instructions du fabricant et en utilisant les outils appropriés pour éviter d’endommager les poulies ou les autres composants du moteur.

Ajustement de la tension de la courroie

La tension de la courroie trapézoïdale doit être ajustée selon les spécifications du fabricant pour garantir une transmission de puissance efficace et prévenir l’usure prématurée. Une courroie trop tendue peut provoquer une usure excessive des poulies et des roulements, tandis qu’une courroie trop lâche peut entraîner des pertes de puissance et des vibrations. Consultez le manuel d’entretien de votre moteur pour connaître les spécifications de tension correctes.

Stockage de la courroie trapézoïdale

Si vous devez stocker une courroie de rechange pour votre moteur Volvo Penta V6 4.3L, il est important de la conserver correctement pour préserver sa qualité. Stockez la courroie dans un endroit frais et sec, à l’abri de la lumière directe du soleil et des variations de température. Évitez également de la plier ou de l’enrouler trop serré, car cela pourrait provoquer des fissures ou des déformations.

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