Pompe à Essence Basse Pression REC3858261 – GM V6, V8 et Ford 5.8L à Carburateur
Optimisez l’alimentation en carburant de votre moteur marin avec la pompe à essence basse pression REC3858261, spécialement conçue pour les moteurs GM V6, V8 et Ford 5.8L équipés de carburateurs.
Cette pompe fiable assure un débit constant pour une performance moteur optimale.
Description et Fonctionnement de la pompe à essence basse pression
La pompe REC3858261 est une pompe électrique basse pression, adaptée aux systèmes d’alimentation carburateur.
Elle permet de maintenir un débit régulier de carburant, favorisant une combustion propre, un démarrage facilité et une meilleure réponse à l’accélération.
Caractéristiques et Avantages
- Pression adaptée aux carburateurs : évite les excès de pression pouvant perturber le flotteur
- Débit constant pour une alimentation fiable du moteur
- Compatibilité multi-blocs : GM V6, V8 et Ford 5.8L
- Remplacement direct des modèles Mercruiser et Volvo Penta équivalents
- Conception robuste adaptée aux environnements marins
Compatibilité
Compatible avec les moteurs GM V6 et V8 Ford 5.8L équipés de carburateurs, offrant une solution de remplacement fiable et de qualité.
Référence : REC3858261
Remplace les références OEM suivantes :
- Mercruiser : 805025A2, 805025A6, 805656A2, 805656A5, 805656A6, 856955, 861155A5, 861155A6, 867755A5;
- Volvo Penta : 3850809, 3850810, 3854620, 3854902, 3857985, 3857986, 3858261
Pompe à essence se monte sur Volvo Penta :
4.3GIJBYA
4.3GIJWTR 4.3GIPBYCCE 4.3GIPLKDCE 4.3GIPLKECE 4.3GIPNCACE 4.3GIPNCBCE 4.3GIPNCMCE 4.3GIPNCSCE 4.3GIPWTRCE 4.3GL-A 4.3GL-B 4.3GL-C 4.3GL-D 4.3GL-E 4.3GL-EF 4.3GL-G 4.3GL-GF 4.3GL-J 4.3GL-JF 4.3GLMMDA 4.3GL-P 4.3GLPBYC 4.3GLPEFS 4.3GLPLKD 4.3GLPLKE
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4.3GLPMDA
4.3GLPNCA 4.3GLPNCB 4.3GLPNCS 4.3GLPWTR 4.3GSJBYA 4.3GSJLKD 4.3GSJNCC 4.3GSJNCS 4.3GSJWTR 4.3GSPBYC 4.3GSPLKD 4.3GSPLKE 4.3GSPMDA 4.3GSPNCA 4.3GSPNCB 4.3GSPNCM 4.3GSPNCS 4.3GSPWTR 430 430A 430B 431A 431B 432A 434A
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5.0FIPHUECE
5.0FIPHURCE 5.0FiPMDA 5.0FiPMDM 5.0FIPNCBCE 5.0FIPNCSCE 5.0GiPWTR 5.0GL-A 5.0GL-B 5.0GL-C 5.0GL-D 5.0GL-E 5.0GL-F 5.0GL-FF 5.0GL-H 5.0GL-HF 5.0GL-J 5.0GL-JF 5.0GLPBYC 5.0GLPEFS 5.0GLPWTR 5.7GIIMDA 5.7GIINCCCE 5.7GiPHUS 5.7GIPLKDCE
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5.7GIPLKECE
5.7GIPMDA 5.7GIPMDACE 5.7GIPNCACE 5.7GIPNCBCE 5.7GIPNCMCE 5.7GIPNCSCE 5.7GL-A 5.7GL-B 5.7GL-C 5.7GL-D 5.7GL-E 5.7GLIPLKDCE 5.7GSICPLKD 5.7GSIPLKE 5.7GSIPWTR 5.7GSPBYC 5.7GSPEFS 5.7GSPWTR 5.8FIIHUBCE 5.8FIIHUECE 5.8FIPHUECE 5.8FIPHURCE 5.8FiPMDA 5.8FiPMDM
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5.8FIPNCACE
5.8FIPNCBCE 5.8FIPNCMCE 5.8FIPNCSCE 5.8FSIINCC 5.8FSIINCS 5.8FSIPHUBCE 5.8FSIPHURCE 5.8FSIPNCACE 5.8FSIPNCD 5.8FSIPNCS 7.4GLIMDM 7.4GLINCC 7.4GLINCS 7.4GLPLKD 7.4GLPLKE 7.4GLPMDA 7.4GLPMDM 500B 501B 570 570A 572A 7.4GIINCCCE 7.4GIINCSCE
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7.4GIPBYCCE
7.4GIPLKDCE 7.4GIPLKECE 7.4GIPNCACE 7.4GIPNCBCE 7.4GIPNCMCE 7.4GIPNCSCE 7.4GIPWTR 7.4GLPNCA 7.4GLPNCB 7.4GLPNCM 7.4GLPNCS 7.4GSIINCC 7.4GSIINCS 7.4GSIPBYCCE 7.4GSIPWTR 7.4GSIXNCB 7.4GSIXNCM 740B 8.2GLIMDM 8.2GLPMDA 8.2GLPMDM 8.2GSIPBYCCE 8.2GSIPWTR 8.2GSIXNCB
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Se monte sur Mercruiser :
4.3L (GEN II) (2 BBL.) GM 262 V-6 1992-1993
4.3LX (GEN II) (4 BBL.) GM 262 V-6 1992-1993
4.3L (GEN II) (2 BBL.) GM 262 V-6 1993-1995
4.3LX (GEN II) (4 BBL.) GM 262 V-6 1993-1995
4.3LX (GEN +) (2 BBL.) GM 262 V-6 1996-1997
4.3LXH (GEN +) (4 BBL.) GM 262 V-6 1996-1997
4.3L (GEN II) (2 BBL.) GM 262 V-6 1996
4.3LX (GEN II) (4 BBL.) GM 262 V-6 1996
262 MAG (TBI)(GEN+)
Installation de la pompe à essence basse pression GM V6 et V8 Ford 5.8L avec carburateur
Voici les étapes générales pour installer la pompe à essence basse pression sur votre moteur marin :
- Coupez l’alimentation en carburant et débranchez la batterie pour éviter tout risque d’étincelle.
- Retirez l’ancienne pompe à essence en déconnectant les tuyaux de carburant et en dévissant les boulons de fixation.
- Installez la nouvelle pompe à essence basse pression GM V6 et V8 Ford 5.8L avec carburateur en suivant les instructions du fabricant et en respectant les couples de serrage recommandés.
- Reconnectez les tuyaux de carburant et vérifiez qu’ils sont bien étanches pour éviter les fuites.
- Rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour vérifier le bon fonctionnement de la pompe à essence et la performance du moteur.
Entretien de la pompe à essence basse pression GM V6 et V8 Ford 5.8L avec carburateur
Pour garantir la longévité et le bon fonctionnement de votre pompe à essence basse pression, il est important de suivre ces quelques conseils d’entretien :
- Inspectez régulièrement les tuyaux de carburant pour détecter les signes de fissures, d’usure ou de fuites. Remplacez-les si nécessaire.
- Vérifiez périodiquement le filtre à carburant et remplacez-le selon les recommandations du fabricant pour éviter l’encrassement de la pompe à essence et du carburateur.
- Nettoyez le carburateur selon les instructions du fabricant pour assurer une performance optimale du moteur et éviter les problèmes liés à un mélange air-carburant inadéquat.
- Contrôlez régulièrement la pompe à essence pour détecter les signes de corrosion, d’usure ou de dommages. Remplacez-la si nécessaire.
En suivant ces conseils d’entretien, vous contribuerez à prolonger la durée de vie de votre pompe à essence basse pression GM V6 et V8 Ford 5.8L avec carburateur et à assurer le bon fonctionnement de votre moteur marin.
Pourquoi choisir la pompe à essence basse pression ?
La stabilité de l’alimentation en carburant est cruciale pour les moteurs marins à carburateur.
Cette pompe offre une fiabilité éprouvée, avec une compatibilité parfaite pour les blocs GM et Ford. Sa conception résistante aux conditions marines assure une longue durée de vie.
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